物流在新零售中不行或缺的，在新零售泛起的同时，陪同消费者物流体验的提升需求，新零售自己对物流精准要求极高，“单未下，货先行”这一新物流就是一场以数据驱动的物流前置。新物流体系的建设支持了新零售的所谓“零售物种大发作”，简朴说新物流就是新零售的出现方式。诸多企业围绕“物流前置”生长，主打“富厚、精准、新鲜、便捷”等主题，在差别覆规模内结构，做到“单未下，货先行”。如，盒马鲜生主张“让做饭酿成一种娱乐”，30分钟时效；钱大妈主张“不卖隔夜肉”，就在生活小区200-500米；社区智慧微菜场在楼下的自动售菜机，就近距离100米左右可网柜自取。

这些无一不印证了新物流是新零售不行或缺的存在。传统零售商认为新零售，是思考如何通过网络将主顾吸引到门店举行消费。

好比优衣库、宜家这些企业针对网络的引导，线上浏览下单支付，门店取货，增加门店客流。而新零售通过网络数据技术更精准的掌握消费者的消费行为和特征，洞察客户需求并举行消费引导。通过智慧物流和资源共享，以消费者需求为中心指导企业更科学的预测生产备货，高效处置惩罚供应链和销售环节。

新物流模式解决最后一公里难题，如：社区快递柜帮快递员负担了派送任务。新零售和新物流的联合，这样“短链供应”买通多渠道，直面消费者的模式，无疑颠覆了传统企业多级分销的模式，满足企业高效高利的追求。在新的消费升级的趋势下，人们物质需求、精神需求都发生了很大改变，于是新零售逐渐崛起。

消费升级一定会引起产物需求的改变，如今盒马鲜生，超级物种等生鲜品类，大家不再是只吃猪肉鸡肉了，种种生鲜的需求都在快速增加。此时新物流让消费者更便捷快速的体验到产物质量和服务，将对体验评价通过网络数据平台反馈给商家，让商家获得终端消费反馈，对产物定制针对性个性化销售和服务，以更好的满足于消费需求。因此，新物流就是为了更好的出现新零售的优势，满足消费者对多样化购物体验的需求。总之新零售这种联合B2C和O2O的模式将颠覆传统零售行业，最大水平地提升全社会流通运转效率，而新物流作为新零售最关键的要素之一，运用共享数据平台和供应链资源为小零售门店提供货物物流支持，实现低成本，短链缩的共享物流模式，更优质的服务于B端和C端配合的需求。

在这个弱肉强食的电商时代，电商将生长成新零售，物流生长成供应链，两者缺一不行。所以新物流其实更大化的体现了新零售的生长趋势。（消息泉源于网络）。

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